- 연식 : 2020년형
- 구입시기 : 2019년 11월 (당월 생산)
- 트림 : RE
- 인테리어 (외장 / 내장) : 어반 그레이 / 시에나 브라운 (가죽 퀼팅)
- 옵션 : 드라이빙 어시스트 패키지 II, S-Link 패키지 II
- 전장 : 4,850 mm
- 전폭 : 1,870 mm
- 전고 : 1,460 mm
- 최대출력 : 150hp
* 리뷰
사회 초년생 첫 차로 구입했습니다. 운전 경험이 별로 없어서 다른 차들과 비교는 어렵습니다~
> 디자인
: LED 라이트가 많이 사용되어 있으며 외부 디자인이 멋있음
(2021년 형 F/L 에는 Dynamic Turn Signal 들어갔던데 부럽.....)
: 다이아몬드 패턴 그레인과 더불어 시에나 브라운 내장 컬러 색상이 예쁨
> 승차감
: 기본적으로 승차감이 딱딱하다 (= 부드럽지 않다, 토션빔 구조와 별개로. 2021년 F/L 에서는 나아졌다고 하던데....)
: 후륜 서스펜션 토션빔으로 인해 사선으로 노면이 고르지 못한 길을 가거나 방지턱 등을 넘는 경우 흔들림이 좀 느껴짐
: 흔히, 뒷자석은 더 안 좋다고 하는데 안 타봐서 모르겠음
> 정숙성
: 도로 주행에서는 방음이 잘 되지만, 고속 주행 시 (130km/h ~), 풍절음이 발생함
> 연비
: 고속 주행 시, 11km/l 이상으로 괜찮음
: 도심 주행만 하는 경우 약 5~7km/l 정도로 상당히 좋지 않음 (출퇴근 시)
> 주행능력
: 고속으로 주행 시, 롤링 현상이 없어서 착 달라붙어 안정감이 느껴짐
: 스포츠 모드로 주행 시, 쫀쫀함과 스포티함을 잘 느낄 수 있음
: 치고나가는 힘이 약간 부족함 (150마력, 2019년 형까지 판매하던 터보 모델의 경우 190마력이었음)
: 도심 주행 시, 정차 후 출발 시 속도가 천천히 증가하다가 뒤늦게 쭉 올라감
> 운전조작/편의
: 기어 변속에 약간의 딜레이가 있음 (현기차 타던 습관으로 빠르게 변속하면, D에서 후진하고 R에서 전진하는 현상이 발생함 - 적응하면 괜찮음....)
: 현기차와 다르게 약간의 경사가 있는 곳에서 정차 후 출발 시, 기어가 D 상태임에도 불구하고 뒤로 밀림릴때가 있음
(브레이크를 2초 정도 조금 깊게 밟고 있어야 경사로 밀림 방지 동작함 - 적응하면 괜찮음....)
: 저속에서 꿀렁임 현상이 있음 (변속 될 때, 덜컹 거리는 느낌이 있음)
(위 3가지 문제는 수동 기반의 DCT 미션 특성이라고 함)
: 대쉬보드가 높고 시트 포지션이 낮아서 시야가 많이 가림
: 크루즈 컨트롤/스피드 리미터 버튼이 센터 콘솔 앞에 있어서 불편함 (가끔 사용하지만)
> 편의/시스템/기타
: 트렁크가 넓다
: 공조기 버튼이 없어서 불편하다고 하는데, auto 로 해놓고 온도만 조절해도 되어서 크게 불편한지 모르겠음
(2021년 F/L 에서는 물리 버튼 방식으로 개선되었다고 함)
: 핸드폰 거치대 설치하기 불편한 구조
: 컵 홀더 구멍이 작다
: 차선이탈방지가 아닌 경고 시스템이라 살짝 아쉬움 (2021년 F/L 에서는 추가되었다고 함)
: 긴급제동시스템이 완전 정지가 아니라 감속시키는 부분이 아쉬움
: 어댑티브 크루즈 컨트롤의 경우, 40km 이하로 가면 종료됨 (2021년 F/L 에서는 개선되었다고 함)
: 르노삼성차라서 감가상각이 현기차에 비해 크다
: 주유구가 우측에 위치하고 있어서 좀 더 편리하다
* 총평
> 디자인 : ★★★★☆
> 주행성 : ★★★★
> 승차감 : ★☆
> 정숙성 : ★★☆
> 편의성 : ★★★
- 같은 가격대의 세단으로는 다시 돌아가도 (디자인 때문에) 재구매 할 것 같다 vs 소나타 8세대, K5 3세대, 더 뉴 말리부
- 혹은 더 값 비싼 차량 구매와 저울질 할 것 같다
* 상세 Spec
> 파워트레인
: 2.0 GDe 엔진
: 7단 EDC 변속기 (수동모드 지원)
: 오토 스탑/스타트 시스템
> 안전
: 앞좌석 에어백(운전석/동승석 듀얼 스테이지 스마트 에어백 시스템)
: 사이드(앞)/ 커튼에어백
: 차체자세 제어장치 (ESC)
: 경사로 밀림방지장치 (HSA)
: 타이어 공기압 자동감지 시스템 (TPMS)
: EBD-ABS (BAS 내장)
: 급제동 경보 시스템 (ESS)
: 사각지대 경보 시스템 (BSW)
: 운전피로도 경보 시스템 (UTA)
: 전자식 파킹 브레이크 (E-PKB)
: 4륜 디스크 브레이크 (프런트 벤틸레이티드)
: 충돌감지 도어록 해제장치
: 차속감응 오토도어록
: 앞좌석 3점식 시트벨트(듀얼 프리텐셔너/로드리미터/리마인드 경고 기능/높이 조절장치 포함)
: 뒷좌석 3점식 시트벨트
: ISOFIX 유아용 시트 고정장치
: 자동 긴급제동 시스템 (AEBS)
: 차간거리 경보 시스템 (DW)
: 차선 이탈 경보 시스템 (LDW)
> 외관
: 18" 투톤 알로이 휠 & 245/45R 18 인치 타이어
: 크롬 라디에이터 그릴
: LED 주간 주행등
: LED 방향 지시등 (전방)
: LED PURE VISION 헤드 램프
: LED 전방 안개등 (코너링 기능 포함)
: 3D 타입 LED 리어 콤비네이션 램프 (차폭등, 제동등, 방향지시등 적용)
: LED 보조제동등
: LED 방향지시등 일체형 아웃사이드 미러
: 퍼들 램프
: 그립타입 아웃사이드 도어핸들 (크롬&바디컬러)
: 비노출형 머플러
: 차음/열차단 윈드 쉴드 글라스
> 내장
: 블랙 인테리어
: 고급형 클러스터 (7"/컬러 TFT LCD/디스플레이 가변형)
: 앰비언트 라이트
: 다이아몬드 패턴 그레인
: 알루미늄 키킹 플레이트
: 가죽 스티어링 휠
: 앞좌석 프레스티지 헤드레스트
: 앞좌석 풋웰 램프
: 뒷좌석 분리형 헤드레스트
: 뒷자석 암레스트 (스키스루 포함)
: 블랙 헤드라이닝
: 퀼팅 가죽 시트 (시에나 브라운)
: 맵 램프/LED 룸램프
: 선바이저 (거울/조명)
: 가죽 변속기 노브
: 글러브 박스
: 센터콘솔 박스
: 도어포켓 (앞/뒤)
: 선글라스 케이스
> 편의
: 랙 구동형 전자식 파워 스티어링 (R-EPS),
: 에코 모드 시스템
: 후방 경보 시스템
: 헤드 램프 에스코트 기능
: 오토라이팅 헤드 램프
: 레인센싱 와이퍼
: 아웃사이드 미러 (전동조절 / 자동접이 / 열선 기능 / 메모리/후진 자동각도조절 기능 포함)
: 후방 카메라
: 앞좌석 원터치 세이프티 파워 윈도우
: 앞좌석 통풍 시트
: 앞좌석 열선 시트
: 뒷자석 열선 시트
: 운전석 매뉴얼 시트 높이 조절장치
: 운전석 파워 시트 (이지 엑세스 / 메모리 / 마사지 기능 / 전동식 요추 받침장치 / 틸팅 기능 / 매뉴얼 쿠션 익스텐션 포함)
: 동승석 파워 시트 (이지 엑세스 / 마사지 기능 / 전동식 요추 받침 장치 포함)
: 동승석 매뉴얼 시트 높이 조절장치
: 수동식 틸트/텔레스코픽 스티어링 휠
: 열선 스티어링 휠
: 전방/측방 경보 시스템
: 주차 조향보조 시스템 (EPA)
: 원터치 트리플 턴 시그널
: 전자식 트렁크/연료주입구 열림장치
: 매직 트렁크
: 트립 컴퓨터
: 인텔리전트 스마트카드 시스템 (버튼 시동/1열 매직핸들/오토 클로징/정전식 터치 잠금)
: 타이어 리페어 키트
: 하이패스 시스템 (ETCS)
: 전자식 룸미러 (ECM)
: 뒷좌석 12V 파워 아웃렛
: 어댑티브 크루즈 컨트롤 (ACC)
: 스피드 리미터
: Multi-Sense (드라이빙 모드 통합 제어 시스템, 5모드 : Comfort/Sport/Eco/Neutral/Personal)
: 웰컴 시스템
: 오토매틱 하이빔 (AHL)
: 헤드업 디스플레이 (HUD)
> 멀티미디어
: S-Link 8.7" 미러링 시스템 (8.7"/컬러 TFT LCD/정전식 터치스크린/애플 카플레이 & 구글 안드로이드 오토 지원)
: Bose 서라운드 사운드 시스템 13 스피커
: CD 플레이어
: 2 포트 USB (iPod)단자
: 블루투스 핸즈프리 (오디오 스트리밍 가능)
: 스마트폰 음성인식 기능
: 스티어링 휠 오디오 리모컨
> 공조 시스템
: 좌/우 독립 풀오토 에어컨 (상시 습도조절 기능)
: 컴바인드 에어 필터
: 리어 에어 벤트
: 이오나이저
: 실내 자동탈취 기능
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